根據《中華人民共和國促進科技成果轉化法》等國家法律法規，現将如下科技成果轉讓/許可信息進行公示。公示期15天，自2021年9月13日至2021年9月27日。如有任何異議，請于公示期内向資産經營有限公司實名反映。
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2021年9月13日
一、專利和科技成果
專利号：ZL201710554685.8
發明名稱：面向碳纖維增強複合材料鑽削的多尺度數值仿真方法
專利簡介:一種面向碳纖維增強複合材料鑽削多尺度數值仿真方法，其特征是：首先，進行基體、纖維細觀本構與宏觀本構建模。其次，進行宏觀損傷判斷并輸出損傷點的信息。第三，調用Python文件對損傷點進行細觀建模分析。第四，利用細觀建模分析的數據，計算出該點等效剛度并返回宏觀模型。第五，進行多尺度數值仿真系統開發與模型評價。本發明充分的考慮了纖維和基體的區别，以及仿真的精度與效率。給出了碳纖維增強複合材料鑽削多尺度數值仿真方法。
發明人：齊振超；李玖陽；楊曉偉；張若凡；楊家偉；尚一鳴
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專利授權日：2017年07月10日
2.專利号：ZL201710961870.9
發明名稱：複合材料鑽削過程有限元全局靈敏度分析方法
專利簡介: 一種複合材料鑽削過程有限元全局靈敏度分析方法，其特征是它包括以下步驟首先，根據複合材料的相關參數的分布産生多組随機數作為樣本輸入其次，通過有限元軟件仿真鑽削過程利用最小二乘中線法産生相應的切削力作為樣本輸出第三，根據“狀态依存參數法”（States Dependent Parameter, SDP），分别求各個參數對于輸出的條件期望第四，根據全局靈敏度分析方法一一“sobol法”分析不同參數對于複材鑽削力的靈敏度大小。本發明給出了複合材料鑽削過程有限元全局靈敏度分析方法，體現了複合材料在鑽削時各參數對于鑽削力的影響程度，有利于對簡化分析過程，節約時間，提高效率。
發明人：齊振超；尚逸鳴；楊曉偉；張若凡；楊家偉；李玖陽
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專利授權日：2017年10月16日
3.專利号：ZL201910649829.7
發明名稱：基于一種側向超聲能場輔助的钛釘鉚接裝置及其成形方法
專利簡介: 本發明公開了一種基于側向超聲能場輔助的钛釘鉚接裝置及其成形方法，包括用于支撐的機架，所述機架頂端架設有用于固定物體的夾具工裝模塊，所述夾具工裝模塊一側安裝有垂直安裝架，且所述垂直安裝架底端與機架相連，所述垂直安裝架側向安裝有超聲輔助模塊，本發明結構科學合理，使用安全方便，通過側向安裝超聲輔助模塊，實現和滿足钛釘鉚接力下的超聲發生器正常工作而不會出現因壓鉚力過大導緻悶死的狀态，且可以将最大壓鉚力施加到30KN，提高鉚接質量，通過超聲輔助模塊的作用，産生超聲能場輔助的鉚接，充分利用超聲能場下的體積效應和表面積效應降低鉚釘鉚接時的變形抗力，有效改善了鉚接的的幹涉量均勻性，提高鉚接質量。
發明人：陳文亮；王星星；齊振超；劉勇；肖葉鑫；楊景岚
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專利授權日：2019年07月18日
4.專利号：ZL201510982529.2
發明名稱：一種用于模型輕量化三維打印的打印路徑的生成方法
專利簡介: 本發明涉及一種用于模型輕量化三維打印的打印路徑的生成方法，屬于成型技術領域。該方法，執行如下步驟：1）根據模型的尺寸确定模型的最小包圍盒；2）對包圍盒切片，形成多個相同的切片層；3）在所述切片層的同平面上建立直角坐标系；4）以所述切片層在所述直角坐标系的極小值點為起點向所述直角坐标系中填充若幹邊長為l相互之間間距為d的蜂窩狀路徑單元，直至整個切片層被完全覆蓋為止；5）根據各切片層的實際填充區域對切片層進行裁剪，得到該切片層的打印路徑。該發明實現了輕量化三維打印的填充路徑的生成，通過向切片層中填充完整的蜂窩狀路徑單元，避免重複走線帶來的多端點堆積問題，不會有打印結構不平整的問題。該專利屬于成型技術領域，實現了打印模型的輕量化并保證其具有良好的力學性能。該技術應用對模型切層内填充路徑研究的基礎上，提出一種三維打印路徑生成方法，以保證在具有較高抗壓強度的前提下，材料消耗仍能達到最低。
發明人：戴甯；崔海華；吳長友；程筱勝
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專利授權日：2015年12月23日
5.專利号：ZL201910846504.8
發明名稱：三維打印晶格點陣結構内部杆件的表面粗糙度的檢測方法
專利簡介: 本發明涉及一種三維打印晶格點陣結構内部杆件的表面粗糙度的檢測方法，屬于表面粗糙度檢測技術領域。本發明提供一種可以快速、穩定的測量三維打印晶格點陣結構内部杆件的表面粗糙度的方法。具體技術流程見發明專利書。本發明的檢測方法可以在不破壞晶格點陣結構的前提下，對三維多孔點陣結構或者内部拓撲結構複雜的增材制件進行内部表面粗糙度的合理測量，克服了現有技術中無法測量晶格點陣結構内部表面粗糙度的缺陷。需要在使用該技術的基礎上對不同類型的點陣結構适配，方便測得不用類型點陣結構的粗糙度。該技術受限于目前點陣結構應用較少，現僅用于航空航天等領域，随着輕量化結構廣泛應用于各行各業，點陣作為輕量化結構的代表也會被大量使用，因此對點陣結構質量的評估需求也會加大。本專利提出的點陣結構杆件粗糙度的可以用于質量評估。不屬于點陣結構質量評估的主流技術，是由于大部分學者、機構和企業對點陣結構的研究還沒有進入到粗糙度評價這一步驟，由于本發明的技術先進性可以推動點陣結構質量評估在未來市場更具有競争力，所以存在極大優勢。
發明人：戴甯；項磊；蘇仕祥
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專利授權日：2019年09月06日
6.專利号：ZL201810205929.6
發明名稱：雙頭鋪放後處理方法
專利簡介:本發明技術從協調空間約束出發，建立了一種新的處理雙機器人協調運動的方式方法，屬于行業内較為先進的處理技術。本發明技術實現了多個附加軸與機器人平台的聯動功能，為開發協作鋪放雙工位工作站的離線編程系統奠定了理論基礎，但是仍然需要做一些動力學分析和位姿調整才能适用于産業化生産。
随着工業機器人系統集成的加速發展，單機器人系統難以覆蓋愈加龐大的制造産線，單機器人作業機制也無法滿足愈加繁重的任務要求。為實現多路徑焊接、大重量搬運、多機裝配等複雜工況，多機器人協同系統的運用成為大勢所趨。而其中雙機器人的協同作業市場将會蓬勃發展，雙機器的協調處理需求會越來越多，因此本發明技術的市場需要會不斷擴大。在雙機器人工作系統中，由于行業的特殊性，并不存在說通用的後處理技術，這需要針對不同的系統做不同的調整，雖然本技術具有一點的局限性，但是由于在特定情況下可以節省企業生産成本和提到生産效率，本發明技術仍具有一定的市場競争力。
發明人：王顯峰；梁濤；肖軍；文立偉
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專利授權日：2018年03月13日
7.專利号：ZL201810205499.8
發明名稱：一種自動鋪絲軌迹全局曲率光順算法
專利簡介:本發明技術從鋪放工藝方面出發，通過全局能量光順的方法優化了軌迹曲線的曲率特性，屬于行業内較為先進的處理技術。本發明技術實現了加工軌迹曲率指标的優化，降低了實際鋪放時的屈曲缺陷程度；光順後的加工軌迹，在曲線總曲率、曲線曲率變化率、加工軌迹各點切向量夾角等性能都有較大改善，實際鋪放實驗證明光順後的加工軌迹有效降低了纖維屈曲程度。但以上結果僅為本發明的最佳實施方式，具體是否能運用于産業化生産還需要根據實際情況進行修改與完善。
随着國内鋪絲技術的快速發展，該項技術已經在機電設備、數控系統、材料工藝和CAD/CAM軟件等方面有了一定的積累，并服務于我國的航空航天事業，但就國外相比，我國自動化鋪絲技術在各方面尚存在明顯不足，因此本發明技術的市場需要仍會不斷擴大。可鋪性時自動鋪絲加工軌迹的一個重要參考指标，它決定着産品的鋪放質量，本發明以嚴謹的實驗數據為基礎，分析了複雜構件自動鋪絲時的屈曲變形，基于微分幾何建立了預浸料窄帶屈曲變形與軌迹曲率的聯系；以三次B樣條曲線為工具，将CAD加工軌迹點插值為曲線，通過目标函數優化目标曲線，在限定偏差範圍内調整軌迹點的空間位置，最終實現加工軌迹曲率指标的優化，解決了鋪絲過程常出現的缺陷等問題，因此本發明技術仍具有一定的市場競争力。
發明人：王顯峰；葉子恒；肖軍；文立偉
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專利授權日：2018年03月13日
8.專利号：ZL201810142525.7
發明名稱：一種制備碳纖維/尼龍6熱塑性樹脂預浸紗的裝置及方法
專利簡介:本發明制備碳纖維/尼龍6熱塑性樹脂預浸紗的裝置，包括第一輥輪、用于活化碳纖維的活化劑槽、将活化劑緊密包覆于碳纖維的第一壓力輥、第二輥輪、在碳纖維表面覆蓋尼龍單體陰離子的膠液槽、促進尼龍單體陰離子擴散到纖維表面并實現其聚合反應的第二壓力輥、烘熱管及收卷輥。碳纖維增強熱塑性樹脂複合材料具有良好的比強度、比模量、抗沖擊性佳、抗化學腐蝕性強并可循環利用。其中連續碳纖維增強熱塑性樹脂複合材料(CFRP)的性能要優于短纖維與長纖維複合材料，在航天、汽車、船舶等領域都有廣闊的應用前景。因此，本技術産品未來的産業規模會越來越大，整體潛力非常好。
發明人：肖軍；李金煥；鄒雪雪；占冬至；許豔芳
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專利授權日：2018年02月11日
9.專利号：ZL201410307489.7
發明名稱：自由曲面Z-pin植入路徑生成方法
專利簡介:本發明提出了一種自由曲面上Z-Pin植入軌迹的生成方法。通過将自由曲面三角 網格化，将曲面上求解軌迹轉化為在三角網格上求解折線段。最終得到植入點坐标和植入方向。該技術基于不連續縫合線的概念，利用微細杆（Z-pin）的“釘紮”橋聯效應。Z-pin 技術将單向複合材料拉擠成細棒（通稱 Z-pin），并将其釘紮到未固化的預浸料或纖維預制體中，待完成固化後，Z-pin 形成“錨固”的Z向增強材料。與其它三維增強技術相比，該技術具有更容易操作、便于控制工藝質量等優點，尤其适用于局部補強、輕質高強夾層結構制備和複合材料連接等，處于行業内先進水平。本技術可以适用于大型民用飛機機身、機翼等承力結構補強、壁闆加筋連接增強、舵面、地闆類、整流罩、内飾等夾層結構增強；民用直升機尾椎夾層結構、輕質抗墜毀結構；民用無人機輕質高強抗墜毀結構；輕量化車身防滾架、複合材料車架連接、安全防護結構；軌道交通輕量化車身、高速車頭；石油管道接頭連接增強；風電葉片輕質高強結構，适用範圍及其廣泛，市場潛力巨大。
發明人：王顯峰；王若舟；肖軍；張向陽；褚奇奕
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專利授權日：2014年06月30日
10.專利号：ZL201910700127.7
發明名稱：一種環框複合材料制件鋪絲裝備及工作方法
專利簡介:本發明對一種環框自動鋪絲成型設備的組成、功能、安裝方法和最終環框的成型方法進行了詳細的說明，對于本行業的從業者來說，完全可以基于本發明公開的技術，對裝備進行設計和制造，并直接用于産業化。自動鋪絲成型技術在國内複合材料領域的應用尚處于起步階段，後續将在航空航天等領域的大型複合材料構件中大面積應用，引起具有更高的靈活性，更加适合于結構外形變化大的複雜構件成型。而框型結構是飛機結構的重要組成部分，常用作飛機隔框或其他骨架零件，直接影響着飛機外形的準确度和結構承載能力，在飛機的整體框架中起着重要的作用。結構複合材料化是未來飛機的重要發展趨勢之一。因此，複合材料環框未來用量必然激增，而為了保證複合材料環框的成型效率與成型質量，自動鋪放技術必然是未來該領域的重要成型技術，且保持旺盛的生命力。
發明人：趙聰;居相文;肖軍;王顯峰;王躍全
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專利授權日：2019年07月31日
11.專利号：ZL201310551593.6
發明名稱：一種超高速磨削用複合材料砂輪
專利簡介:本發明公開了--種超高速磨削用複合材料砂輪,包括砂輪基體、結合劑層和磨料層,其特征在于:所述砂輪基體由金屬骨架和複合材料包覆體構成,所述的金屬骨架包括輪毂、輪緣以及連接所述輪毂和輪緣的輻闆,在所述的輪毂上設有至少三個位于同一圓上的安裝孔，所述的複合材料包覆體設置在所述的輪毂與輪緣之間并與所述的輻闆成為一體,所述的結合劑層以及磨料層設置在所述輪緣的外表面。本發明砂輪通過高頻感應釺焊工藝實現超硬磨料與基體高強度連接,磨削速度可以達到200m/s以上。該技術目前處于産品化初期，一代産品已應用科研實驗階段；随着高精密零部件在航空航天領域廣泛應用，精密超精密加工以及高效高質加工技術在未來具有重要應用前景，适合超高速磨削用的磨削精度高且磨粒不易脫落的複合材料砂輪擁有普通砂輪不可代替的優越性能，在未來機械加工領域具有良好的應用前景。
發明人：傅玉燦; 楊路; 徐九華; 田霖; 趙家延
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專利授權日：2013年11月08日
12.專利号：ZL201310595701.X
發明名稱：用于複合材料加工的壓迫式銑磨刀具
專利簡介: 本發明公開了一種用于複合材料加工的壓迫式銑磨刀具,屬于刀具設計與應用技術領域。本發明包括刀柄、刀具基體和設置在所述刀具基體的刀齒,刀齒由靠近刀齒下端的左/右旋的前螺旋切削刃和靠近刀柄端的右/左旋的後螺旋切削刃呈壓迫式結構相互接合而成,前螺旋切削刃和後螺旋切削刃呈相反旋向設置﹔前螺旋切削刃和後螺旋切削刃上開有均布的與各自旋向相反的排屑槽,所述排屑槽将前螺旋切削刃和後螺旋切削刃分割為斷續狀。本發明可以有效地抑制複合材料分層、表面剝離和毛刺等缺陷的産生。在前後螺旋切削刃上設置旋向相反的排屑槽減小了切削力,增強了排屑和散熱能力,進一步延長了刀具使用壽命。本發明提供一種在複合材料上加工的壓迫式銑磨刀具,以克服現有技術加工過程中複合材料容易出現分層、表面剝離和毛刺等現象,且刀具排屑速度慢和散熱性能差的技術問題，提高了零件加工質量和加工效率，降低了刀具成本，在未來複合材料的加工中具有一定的市場優勢。
發明人：陳燕; 傅玉燦; 韓勝超; 周井文; 徐九華; 楊長勇; 蘇宏華; 丁文鋒
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專利授權日：2013年11月25日
13.專利号：ZL201410543446.9
發明名稱：一種顆粒增強钛基複合材料磨削表面質量評價方法
專利簡介:本發明的目的是針對磨削表面質量評價中二維分形精度效率不高的問題，發明一種顆粒增強钛基複合材料磨削表面質量評價方法，本發明提出通過三角剖分手段實現的微小區域分形維數作為三維評價參數，可以憑借其包含的巨大信息量，避免加工缺陷對磨削表面質量評價帶來的不利影響，顯著提高顆粒增強钛基複合材料磨削表面質量評價結果的可靠性。随着航空航天制造工業對磨削表面質量要求的進一步提高，對磨削表面質量評價的要求越來越嚴格，因而一種顆粒增強钛基複合材料磨削表面質量評價需要更進一步深入的研究。随着磨削技術的發展，而該發明提出的一種顆粒增強钛基複合材料磨削表面質量評價是研究钛基複合材料磨削的有效研究方法，且有該發明顯著提升了計算樣本包含的真實形貌信息，避免了因顆粒增強钛基複合材料磨削加工表面缺陷給評價結果帶來的不利影響，顯著提高了評價結果的可靠性。且能節省大量時間和經濟成本，可直接應用于産業化，貼合磨削企業實際生産需求，為實現提高磨削表面質量的工藝優化提供有力的方法及技術支持。
發明人：丁文鋒; 奚欣欣; 徐九華; 傅玉燦; 蘇宏華; 楊長勇; 陳燕
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專利授權日：2014年11月04日
14.專利号：ZL201610293661.7
發明名稱：一種聚晶金剛石刀具車削钛基複合材料溫度的測量方法
專利簡介:本發明的目的是針對聚晶金剛石刀具具有導熱系數高、傳熱快、切削溫度不易測量的特性，無法用傳統快加熱标定方法對聚晶金剛石刀具的熱電偶标定的問題，發明一種聚晶金剛石刀具車削钛基複合材料溫度的測量方法，它充分的考慮了聚晶金剛石刀具硬度高、導熱快等特性提供了一種聚晶金剛石刀具車削钛基複合材料溫度的測量方法。随着航空航天制造工業對溫度的測量要求的進一步提高，對車削钛基複合材料的要求越來越嚴格，因而聚晶金剛石刀具車削钛基複合材料溫度測量需要更進一步深入的研究。而有效的研究方法是搭建實驗平台，利用硬質合金刀具對顆粒增強钛基複合材料開展車削試驗，采用自然熱電偶方法測量硬質合金刀具車削顆粒增強钛基複合材料的熱電勢，并根據所述換算成切削溫度；該技術可以通過這種間接測量的方法測出的數據準确度更高，測量更加方便，操作更加簡單，且能節省大量時間和經濟成本，可直接應用于産業化，貼合車削钛基複合材料企業實際生産需求，為實現車削钛基複合材料的工藝優化提供有力的方法及技術支持。
發明人：宦海祥; 徐九華; 蘇宏華; 傅玉燦; 葛英飛
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專利授權日：2016年05月05日
15.專利号：ZL201310588620.7
發明名稱：一種超高速磨削裝備
專利簡介:本發明的目的在于提供一種适合超高速磨削用的裝備,可以滿足超高速磨削所要求的主軸高轉速、高功率、高動平衡精度且軸承充分潤滑冷卻等條件,且成本相對較低。超高速磨削是機械加工領域中先進制造技術的重要組成部分,是通過提高砂輪線速度(即磨削速度)來達到提高金屬磨除率和工件加工質量的工藝方法,在本領域,-般認為砂輪線速度大于150m/s即為超高速。應用高效率、高精度、高自動化、高柔性的磨削設,能最大限度地提高工件加工效率,加工精度和加工表面質量。因此可采用主動電機驅動主軸系統進行高速磨削，在主軸電機與主軸系統之間通過高速帶傳動驅動方式,其性能可以達到超高速磨削要求,并大大節約了裝備成本。本發明超高速磨削試驗裝備采用高速主軸電機,其最高轉速一般可達10000rpm以上,且功率亦可達到使用要求;電機輸出軸與大帶輪之間通過脹緊套傳遞扭矩。超高速磨削試驗裝備中軸承采用油氣潤滑,降低了軸承的發熱量,可以提高軸承壽命，且能節省大量時間和經濟成本，可直接應用于産業化，貼合加工企業實際生産需求，為實現超高速磨削的工藝優化提供有力的方法及技術支持。
發明人：傅玉燦; 楊路; 徐九華; 趙家延; 田霖
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專利授權日：2013年11月21日
16.專利号：ZL201210456169.9
發明名稱：金剛石砂輪感應釺焊裝置及釺焊方法
專利簡介:本發明金剛石一種金剛石砂輪感應釺焊裝置,包括感應電源以及與感應電源電連接的感應線圈,其特征在于:還包括一固定金剛石砂輪基體的砂輪回轉裝置,感應線圈位于所述的金剛石砂輪基體的外圓周上并成點狀分布,感應線圈外部設置有一氣體保護罩;該氣體保護罩與惰性氣體源連接;感應線圈為單回線;砂輪基體直徑在300mm~1000mm之間;感應電源的工作頻率500kHz-2MHz之間,加熱電流20A-30A之間。本發明提供一種單層釺焊金剛石砂輪超高頻連續感應釺焊的方法,采用具有升溫速度快、加熱集中的超高頻感應加熱電源做為其熱源,消除基體在釺焊過程中的熱變形量;同時也極大縮短了金剛石砂輪的制作周期,提高釺焊效率。同時，本發明提出的技術創新性和引領性高，将在相當長的一段時間内處于行業領先地位。
發明人：蘇宏華; 李奇林; 徐九華; 傅玉燦; 陳燕; 丁文峰
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專利授權日：2012年11月14日
二、作價投資方式
受讓方：江蘇航浦國創複合複材研究院有限公司
轉讓/許可方式：無形資産投資
拟交易價格及價格形成過程：根據定價規定，以第三方評估為依據，定價4200萬元作價投資。
